天津新港到巴拉那瓜

ONE和地中海航运暂停征收天津新港拥堵附加费

12月28日，ONE表示，鉴于天津新港（Xingang）拥堵问题得到缓解，运营状况有所改善，即日起，暂停此前对运至中国天津新港的冷藏货物征收的拥堵附加费（CGS）。
巴西的港口巴拉那瓜的扩建计划

巴拉那瓜和安东尼端口(APPA)当局9月17日宣布，将在泊位201和202的现代化投入R $ 183万美元($四七五四七七八二)这是停泊在港口的第一次公开扩展码头的工作巴拉那在过去的30年，将有APPA的资源完全进行。
业绩飙升船公司开启收购模式进行扩张

目前，集运市场行情大好，班轮公司的业绩也大幅提升。马士基最新预计，全年息税折旧及摊销前利润（EBITDA）为220亿-230亿美元高于此前估计的180亿-195亿美元。人们曾预测整个集装箱航运业今年的净利润合计可能达到1000亿美元，这一预测看似乐观，但现在看来却有些悲观。此外，随着业绩攀升2021年上半年，集装箱船建造订单数量为317艘，已猛增至自2005年上半年以来的高位。各班轮公司除了造船买船买箱外，不少班轮公司开启收购模式，以实现业务增长。

整箱海运价